JAMBI — Toyota menyiapkan lima konsep Woodland untuk pameran SEMA, terdiri dari Crown Signia, bZ Woodland, Grand Highlander, RAV4, dan Sienna. Kelima model keluarga itu dimodifikasi ringan agar lebih siap dipakai di jalur off-road tanpa mengorbankan kenyamanan harian. Ubahan mencakup lift kit, ban all-terrain, dan warna Horizon Blue yang diambil dari palet Toyota era 1960-an.
Penggarapan konsep dipercayakan ke tim CALTY Design Research, studio desain Toyota di California. Mereka mengeksplorasi bagaimana mobil harian seperti RAV4, Grand Highlander, Sienna, bZ Woodland, dan Crown Signia bisa tampil lebih gagah di medan luar kota.
Meski bentuknya berbeda-beda, kelima kendaraan memakai satu pendekatan seragam. Semua dibalur cat Horizon Blue yang merujuk pada warna Toyota pada dekade 1960-an, antara lain di model Stout, Crown, dan Corona. Atap serta kap mesin diberi warna hitam sebagai kontras.
Modifikasi bersama lainnya meliputi lift kit, overfender lebar, roda satin-black bergaya khusus, ban all-terrain, roof rack, dan cross bar. Setiap unit juga mengenakan emblem "Woodland" di tailgate.
Toyota belum merinci spesifikasi ubahan, tapi beberapa komponen bisa dikenali dari tampilannya. Roof rack memakai merek Yakima, sementara ban yang terpasang adalah Yokohama Geolander X-AT pada roda berlogo Toyota. Di beberapa model, emblem kecil "Woodland" juga menempel di bibir pelek.
Pada Crown Signia, lampu jalan profil rendah diselipkan dengan rapi di fascia tepat di atas grille. Detail kecil ini mudah terlewat kalau tidak jeli melihat tampilan depannya.
Sebagai eksperimen SEMA, paket Woodland tergolong ringan. Justru karena sederhana, modifikasi ini kemungkinan dipakai Toyota untuk mengukur respons publik terhadap ubahan yang berpotensi dijual lewat dealer resmi.
Belum ada kepastian soal harga maupun ketersediaan. Toyota juga tidak menyebut apakah paket ini akan diproduksi massal atau tetap menjadi studi desain. Jika respons pasar positif, bukan tidak mungkin versi produksinya menyusul.
Minat masyarakat untuk aktivitas luar ruang naik cukup tajam beberapa tahun terakhir. Toyota melihat celah itu dan memilih memodifikasi model-model mainstream ketimbang meluncurkan varian khusus yang mahal.
Pendekatan ini juga menjaga posisi kendaraan sebagai mobil harian. Lift kit dan ban kasar biasanya mengorbankan kenyamanan, tapi tim CALTY mengklaim ubahan dilakukan tanpa mengganggu kegunaan on-road. Klaim itu baru bisa dibuktikan kalau versi produksinya benar-benar hadir.