JAMBI — Antusiasme pasar Indonesia terhadap Honda Super One melampaui ekspektasi. PT Honda Prospect Motor (HPM) mencatat angka pemesanan sudah menembus 180 unit, padahal alokasi untuk tahun ini hanya 100 unit. Fenomena ini menarik karena Super One hadir sebagai model CBU impor Jepang yang diposisikan sebagai pembuka lini elektrifikasi Honda di Indonesia.
Menurut Sales & Marketing and After Sales Director PT Honda Prospect Motor (HPM) Yusak Billy, pemesanan terus berdatangan meski kuota awal telah habis. "Pemesanan Super One sudah di atas 180 unit," ujarnya saat dihubungi detikOto, Rabu (26/8/2026). Saat ini HPM masih menunggu kepastian tambahan kuota dari pabrikan Jepang.
Peminat Terpusat di Jabodetabek, Warna Abu-Abu Jadi Primadona
Kontribusi pemesanan terbesar datang dari wilayah Jabodetabek dengan porsi 35%, disusul Jawa Barat yang menyumbang 23%. Artinya, hampir enam dari sepuluh pemesan Super One berasal dari Pulau Jawa bagian barat.
Soal selera warna, pembeli Indonesia punya preferensi yang cukup tegas. Luminous Gray Metallic mendominasi dengan 55% pesanan, diikuti Boost Violet Pearl sebesar 30%, dan Crystal Black Pearl hanya 15%. Dua warna pertama merupakan special color yang memang ditonjolkan Honda untuk model ini.
Bukan Sekadar EV Murah: BOOST Mode dan Virtual Engine Sound
Honda mengklaim Super One menawarkan karakter berkendara khas Honda dalam paket kendaraan listrik compact. Konsep Pocket Rocket diterjemahkan lewat fitur yang tidak ditemukan di mobil listrik mainstream, seperti BOOST Mode yang memberikan tambahan akselerasi instan, Simulated 7-Speed Shift yang mensimulasikan perpindahan gigi manual, serta Virtual Engine Sound yang menghasilkan suara mesin sintetis untuk sensasi berkendara lebih hidup.
Dari sisi perlengkapan, Super One juga dibekali ban Yokohama ADVAN Fleva, sound system BOSE, dan Magic Seat khas Honda yang memungkinkan fleksibilitas kabin. Fitur-fitur ini menyasar pengguna yang menginginkan EV dengan pengalaman berkendara menyenangkan, bukan sekadar alat transportasi A ke B.
Baterai 29,6 kWh: Jarak Tempuh 274 km dan Kemampuan V2L
Super One menggendong baterai berkapasitas 29,6 kWh yang diklaim mampu menempuh jarak 274 km dalam sekali pengecasan. Untuk pengisian daya, mobil ini butuh sekitar 4,5 jam menggunakan charger biasa dan hanya sekitar 30 menit dengan pengisian cepat.
Keunggulan lain yang jarang dimiliki kompetitor di kelasnya adalah Honda Power Supply Connector. Perangkat keluaran daya AC eksternal ini memungkinkan Super One menghasilkan listrik hingga 1.500W, cukup untuk mengoperasikan peralatan elektronik di luar ruangan atau menjadi sumber daya cadangan saat darurat.
Harga dan Pengiriman: Rp 438 Juta, Langsung Dikirim Agustus Ini
Honda memasarkan Super One dengan banderol Rp 438.000.000 on the road Jakarta. Pengiriman ke konsumen sudah dimulai pada bulan Agustus ini, yang berarti pemesan awal tidak perlu menunggu lama.
Sebagai perbandingan, performa pemesanan Super One di pasar domestik Jepang jauh lebih gila: lebih dari 12.000 unit terjual hanya dalam dua bulan sejak peluncuran. Angka ini menunjukkan bahwa konsep Pocket Rocket yang diusung Honda ternyata berhasil menarik minat pasar global.
Catatan Penting: Kuota Terbatas dan Harga Premium
Ada beberapa hal yang perlu dipertimbangkan sebelum memesan Super One. Pertama, kuota 100 unit untuk tahun 2026 sudah habis, dan belum ada kepastian penambahan alokasi. Kedua, harga Rp 438 juta menempatkan Super One di segmen premium untuk ukuran mobil city car listrik, jauh di atas rata-rata LCGC atau city car konvensional.
Keputusan membeli Super One sebaiknya didasari oleh kebutuhan akan kendaraan kedua yang fungsional dan menyenangkan, bukan sebagai satu-satunya mobil di garasi. Dengan jarak tempuh 274 km dan dukungan pengisian cepat, mobil ini cocok untuk penggunaan harian di perkotaan, tetapi kurang ideal untuk perjalanan antar kota yang jauh tanpa infrastruktur pengisian memadai.
